中大型轎車能不能訴求操控，過去或許不行，但現在越來越多此級距車款開始追求，Altima也不例外。而CVT變速箱與前輪驅動能不能達成？當然它絕對不到雙門雙座車的爽快感受，但仍然非常可以。

新一代Nissan Sentra (中國稱為軒逸Sylphy) 可望在今年上海車展現身，近日原廠發布新聞透露將在今年上海車展推出全新房車，雖然未說明身分，但歐、日媒體均認為Nissan口中的這輛新作，應該就會是新一代Sentra。

Nissan預告2020北京車展參展陣容，甫於日本發表的全新電動休旅Ariya，量產版將首次在海外展出。此外，GT-R50 by Italdesign也將同樣進行亞洲海外首演；其餘參展內容還包含Formula E賽車與ProPilot、智行科技等展演。

裕隆日產汽車自8月24日至9月22日，每週末在全臺指定9間Nissan據點舉辦Nissan Altima預賞會。由臺北市民權展間先行，U-CAR也藉由此機會，為網友近距離帶來Altima新車的風采。

IIHS公布了2023年新一輪的中型車測試結果，主要針對前、後座乘客撞擊時的受傷風險進行評估。7款車中僅有Honda Accord獲評優良(Good)、Subaru Outback尚可(Acceptable)、Nissan Altima、Toyota Camry為及格(Marginal)、Hyundai Sonata、Kia K5、Volkswagen Jetta則為糟糕（Poor）。

Nissan Leaf、Altima兩款新車預計將在2019年9月11日導入臺灣，不過兩款新車都暫時無望搭載Nissan最新的半自動駕駛系統ProPilot。另外從政府採購標案中，已經看到Leaf的身影，單價設定為149萬元。

近日討論區有網友拍到類似一輛Sentra的偽裝車，但是經過編輯部造型分析過後，可以確定是全新車款Altima。究竟要如何從偽裝車刻意遮掩的外觀，去辨別這一款全新世代的Altima，就由[CarDesign]以造型設計角度為各位讀者分析。

雖然中大型轎車級距銷量縮減到幾乎快消失，但是仍有它的價值。而設定比起前作Teana更年輕、同時導入多項新配備的第6代Altima，在VC-Turbo的支援下，不僅僅只是輛家庭轎車、更是帶來了相當不錯的操駕感受。

Nissan取代Teana的中大型轎車終於要來了，裕隆日產的官網上，首度看到Altima的介紹網頁。新車搭載VC-Turbo引擎，並且擁有ICC智慧定速控制、LDP車道偏離預防系統、10氣囊，並且主打寬敞舒適的內裝空間。

Nissan在美國市場的入門房車Versa，近日發表全新大改款新車，預計今年夏季就會在美國上市。外觀換上類Altima的全新風格，搭配經過放大的車身尺碼，讓新一代Versa跳脫陽春氣息，車內質感也比以往提升，並配有平底方向盤、智慧型手機連結介面及多樣主動安全配備，動力搭載122匹的1.6升汽油引擎。

Nissan在2018紐約車展所發表的第6代大改款Altima，預計將在2018年6月15日正式於美國市場開始販售。北美Nissan在新車正式上市之前，推出Altima Edition One，除了專屬的外觀套件以外，還擁有3年全天候助理服務。

裕隆日產從2022年第四季推出Kicks周期間小改款，展開了一連串的產品更新，包含從2022年底展開預賞與預售的X-Trail Power、Kicks也將推出e-Power車型等，近日，U-CAR再次掌握到資訊，2023年度Infiniti也將有所調整，麾下車系可能將更積極導入ProPilot智慧駕駛輔助系統。

Nissan近期於官方網站正式宣布，小改款Maxima車系將於11月舉辦的洛杉磯車展上現身。作為Maxima雙生車的Altima，Nissan總代理裕隆日產將於2019年導入，國內消費者最快可望於2019上半年見到其英姿。

於2018年紐約車展發表的Nissan第六代Altima車系，國內選擇在2019 年 9 月正式發表，近期海外媒體捕獲小改款偽裝測試車款，同時揭露小改款相關資訊，主要針對車頭外觀進行更動，內裝則會修改中控臺造型，並採用更大尺吋的觸控多媒體系統，新車將有望在2022下半年推出。

2022年5月31日裕隆日產公佈2022年式Altima預售價，採單一車型編成134.9萬元，動力系統基礎與現行車款相同，維持2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，但最大馬力與最大扭力分別下修為239匹、36.9公斤米，新增ProPilot智慧輔助駕駛系統，首批引進200輛，預計2022年10月到港。